ジェネシスは10年末までに10万台の販売に達するだろうとホセ・ムニョス氏は語る
ヒュンダイモーターは、ジェネシス部門が販売記録を樹立し続け、競合ブランドの高級品とEVの両方の買い物客を引きつけることで、高級品の有力企業になると予想している。
ヒュンダイとジェネシス・モーター・ノースアメリカのホセ・ムニョス最高経営責任者(CEO)は今月、ニューヨーク自動車ショーでオートモーティブ・ニュースに対し、「比較的早く、おそらく10年代が終わるまでに10万台に到達するだろう」と語った。
「我々は段階的に進んでいるが、可能性は間違いなくある」と彼は語った。
オートモーティブ ニュース データ センターによると、ジェネシスは 3 月に記録を樹立し、前年同期比 23% 増の 5,656 台を売り上げました。 第 1 四半期の Genesis の売上高は 18% 増の 13,769 台となり、新たな記録となりました。 そして、市場全体が8%近く下落する中、ジェネシスは14%増の56,410台を販売し、2022年を締めくくり、年間記録を樹立した。
ムニョス氏はジェネシスの継続的な販売記録について「毎回、強い努力なしには成り立たない」と述べ、同ブランドは依然として「飢えている」と指摘した。
オートパシフィック社社長兼チーフアナリストのエド・キム氏は、「10年末までに10万台を達成することは達成可能であり、これはブランドに対する当社の予測と一致している」と述べた。 調査会社は5年先しか予測していないが、ジェネシスの販売台数は2028年までに9万台に達すると予測している。
年間販売量が6桁に達すれば、ジェネシスはアキュラやアウディのような他の確立された高級ブランドの後塵を拝することになる。 アキュラは2022年を102,306台の販売で締めくくった。 アウディは186,875台となった。
レクサスに匹敵するか、レクサスを超えることは、より高い目標となるだろう。 この高級セグメントのプレーヤーは昨年、25万8,704台の車両を販売した。
「レクサスは非常に確立されており、消費者を惹きつけるだけでなく、ブランドの印象的な顧客ロイヤルティにも貢献しているトヨタとのつながりがある」とキム氏は語った。 「それは何年にもわたって築き上げられたものであり、ジェネシスがそのレベルのブランド力を獲得するには時間がかかるだろう。」
S&Pグローバル・モビリティ社の自動車インテリジェンス担当アソシエート・ディレクター、ステファニー・ブリンリー氏は、ヒュンダイの支援を得ることはジェネシスに確かに「大きなアドバンテージ」を与えており、アキュラとレクサスの両社が創業時にホンダやトヨタにも持っていたものだとブリンリー氏は語った。
ジェネシスが推進してきた高級イメージ(一流の販売とサービスを備えた高級小売施設のオープンなど)も改善する必要がある。
「最近まで、ジェネシスは素晴らしい製品を持ったブランドでしたが、ブランドアイデンティティやストーリーはあまりありませんでした」とキム氏は語った。 「現在、ジェネシスは明らかにデザインと韓国の伝統を2つの主要な名刺として使用しています。
「同社の車両は確かな価値観を持っているが、ジェネシスをそれ自体で野心的で望ましいものにしようとしているのは明らかなので、ブランドの価値観を押し出すものではない」と同氏は語った。
6桁を達成することは可能とみられるが、業界がパンデミックとマイクロチップ不足から回復するにつれて、ジェネシスもハードルに直面している。
ブリンリー氏は、インフレや全体的な自動車の手頃な価格などの経済的逆風と、リース募集件数の減少が市場活動を鈍化させるだろうと述べた。
「米国の販売台数は2022年、2021年、2020年と比べて増加しているが、近いうちに年間1700万台に達するとは考えていない」と同氏は述べた。 すべてのブランドは、より小さなパイの一部と戦うことになる。
業界も電動化への劇的な移行を進めており、ジェネシスにとってそれが優先事項であると宣言されています。
過去 12 か月間で、このブランドは 3 つの EV を発売しました。G80 セダンの電気バージョン、電気専用の GV60 コンパクト クロスオーバー、そして最近では米国でも製造された初のジェネシスであるエレクトリファイド GV70 です。現代自動車グループ初の国産EVとなる。
自動車メーカーはEVの生産を急いでいるが、消費者がEVを採用する割合はまだ明らかではない。
ブリンリー氏は「消費者が我々が望むほど早くEVを受け入れなければ、ジェネシスの勢いが鈍る可能性がある」と述べた。
キム氏もこれに同意する。「課題は、ある程度ジェネシスの制御が及ばないものの、EVを採用する市場の意欲です。」
しかし、高級スペースにEV用のスペースを切り開くことは、別の機会をもたらします。
